福州机场候机楼第二轮扩建 总面积将达到21.4万平米

　　“福州机场第二轮扩能改造工程进展顺利,候机楼扩建工程现已全面动工。”22日,元翔(福州)国际航空港有限公司(以下简称“元翔福州空港”)相关负责人表示,福州长乐国际机场将学习贯彻习近平总书记在闽考察重要讲话精神,不断提升服务品质、整合航空资源、提升通航运力,为福州科学发展跨越发展作出新贡献。

　　目前,福州机场拥有36个停机位、16条登机桥、17个安检通道、5个国际出发厅和11个国内出发厅,机场年旅客保障能力达到1300万人次。近年来,福州机场客货吞吐量均保持较快增速。今年初,元翔福州空港启动了福州机场第二轮扩能改造建设,总投资约19.5亿元。

　　第二轮扩能改造建设包括航站楼扩能和站坪配套工程,在现有候机楼基础上扩建南北两翼,新建候机楼面积7.69万平方米,改造面积2.71万平方米,候机楼总面积将达到21.4万平方米,桩基工程目前已全面动工;新增站坪及滑行道面积18.3万平方米,新增机位17个(14个C级机位、3个E级机位),机位总数达53个。

　　第二轮扩能改造主体工程计划于2015年底完成。届时,福州机场将满足年旅客吞吐量2300万人次以上的保障能力,进一步提升市场竞争力,为广大市民提供安全、高效、便捷的航空出行服务。

　　相关数据显示,去年,福州机场全年完成运输起降7.7万架次,旅客吞吐量892.6万人次,货邮吞吐量11.02万吨,3项指标分别比增15.86%、13.68%和13.71%。今年,预计全年完成运输起降8.2万架次,旅客吞吐量940万人次。

　　今年10月,福州航空正式运营,为福州机场航空业务发展带来了新活力。目前,福州航空已投入3架飞机,开通上海浦东、天津、合肥、海口、昆明、西安、重庆、太原等一、二线城市共8个航点,点对点直飞,打造高密度航班。统计数据显示,11月1日~15日,福州航空每周在福州机场起降的运输航班约80个架次,各航线航班客座率均在70%以上。

　　福州机场首条洲际航线福州—浦东—纽约定期航班,将于27日开通。该航线由东方航空运营,采用波音777-300ER大型客机运营,将填补福州机场洲际航点的空白,吸引福州乃至湖南、江西等地的游客从福州飞往纽约。近两年,福州机场开通了多条国际航线,国际航点增至11个,引进了吴哥航空、越南航空、德威航空等境外航空公司。目前,福州机场运营的国内外航线约82条,每天进出港航班总数为230个左右,航班通达国内外61个重要城市,基本形成了由福州向全国辐射,向东亚、东南亚乃至美洲延伸的空中交通网络。

　　当前,福州机场航线网络已覆盖全国一、二线城市。接下来,福州机场将重点打造往返北京、上海等地的“空中快线”,实现昆明、广州等客流量大、旅游热点城市航班的加密、加厚,开辟、加密前往哈尔滨、重庆等西南、西北、东北等远程航线,发展省内外支线航空,加快构建干支线结合、市场结构合理的福州航线网络。